随着我国刹车线行业的发展，以及国外零部件企业进入中国，刹车线本土化有了进展，目前商用车及中低档乘用车投产时配套率基上涨。汽车工业经过60年的发展，近10年来的发展，现已成为国民经济名副其实的重要支柱产业。
       现在，汽车工业已经步入稳健的发展阶段，但是面对复杂多变的发展环境，汽车工业面临许多困难的局面没有改变。在刹车线行业起步时期，刹车线的本土化程度很低。1994年国家颁布的汽车产业政策，提出了国产化要求，为零部件的国产化及发展打下坚实基础。
       伴随着我国汽车整车的发展，刹车线也取得了进步，多年来我国部分零部件企业在技术研发和自主创新发展方面进行了积极的探索，取得了成绩，但还不能达到整车发展要求。中国刹车线总体基础薄弱，研发能力不足，缺乏关键技术，已严重影响我国汽车工业的发展，要加快发展中国刹车线。经过多年发展，零部件质量有了很大提高，但中国品牌零部件质量水平与外资企业产品相比仍有差距。