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如何给心爱的自行车更换刹车线?

  拉线式刹车换刹车线的步骤都很类似。它的直径通常是1.5mm或1.6mm,材质可能是镀锌钢、普通钢或不锈钢,表面还可能有一层用于减小摩擦的涂层。它一般有两种头:T形头和圆头。平把自行车一般使用平头的,下弯把自行车一般使用T形头。
  管通常是螺旋缠绕的钢丝或不锈钢丝,外面有一层塑料套。其可选颜色很多,通常以米(m) 为单位出售。有些产品还有一层内管,或者有一层用于减少阻力的涂层,通常是聚四氟乙烯,也被简称为PTFE,商标名称为特氟龙(Teflon)。如果您用的是使用PTFE涂层的线,则不要进行润滑,因为PTFE是一种低阻物质,不需要额外润滑。
  如果只换刹车线,应该选择好的不锈钢丝。安装前,用适当的工具冲洗线管,穿线的时候进行润滑。
  如果线和线管都要换,市场上有许多可供选择的套装品牌。其线管通常使用特氟龙内管,并附送线管帽和线帽。不经常骑的自行车不用使用好的线管,但如果经常使用,配备一套好的刹车线套装还是非常值得的。
  换后,需要尝试几次才能调节好。有一个小方法,就是把刹车把手绑在车把上,持续拉线一小时左右。这样做可以压紧紧固件,拉伸刹车线。然后你只要再调节1次就可以了。
  现在公路车和山地车的一个趋势是内走线,这种系统不错,不过换线时会有问题。有些车架有走线导管,而另一些只有几个洞。一个简单的解决方法是,先拉出旧线管,按照相同的长度截取新线管,然后在旧线上套进新线管,再拔出旧刹车线,插入新线。有时候由于线管破损,这么做行不通。这时,可以用一根比较长的杆穿过去,引导新线管。将新线管和长杆一起小心地穿过去,从另一端把杆取出。
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